no PORSCHE no Life !

ナイスなスピードスター 見つけました。



取っ払われたフロントウインドウがまず目に付きますが、その他にも
モールレスにフードストラップ+カレラタンク、
ちゃんとヘッドレストを装着し、
ルームミラーのチョイスもナイス杉。
お約束のストーンガードやミラーそしてバンパーレスですが 穴までキッチリ埋めてあります。
キルスイッチもありますね。

バチバチ 虫が当たっている姿からも運転振りも窺い知れます。

ウーン 格好イイ ホントにカレラなのかなぁ
モチロン末尾に「H」付きナンバーですから レプリカではありません。本気汁です。

と、356の格好良さだけでこのブログを終えてはイケマセン。

なんとドライバーナビ共に女性･･･凄い

もうココまでで感服しまくっているのに さらにさらにこの写真のソースは何かと言うと･･･




オンナだらけの大水泳大会 !! じゃなくて

「RALLYE drs PRINCESSES」


そう、女性のタイムラリー !! パリ ヴァンドーム広場からカンヌまで走るそうです。参加車両も半端じゃナイ !!

世界は広い(>_<)

356の大きい写真はコチラ

「55年のスピードスターは オプションとして ワイパーレスがチョイス出来たんだぜ。」

「実際にそうしたのは 13台だけ。貴重だね コレ。」



と、コッパディ小海でお会いした とあるクラブのとある方に教えていただき 写真を撮りました。

が、モチロン冗談でした(^^; 危ない危ない(^^)

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カフェレーサー仕様のこの55年、レストアに際しワイパーを取ってしまいました。

「雨の日には乗らないから」とワイパーを外す人は少なくありませんが、穴まで塞いでしまったコレは潔い(^^)。ステキです。


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オイルゲージの定位置はココだぜ。




と、主治医に教えてもらい そうしていましたが どうもしっくりこない････

が、コレは本当でした(^^)。

チャンとそうしている356を昨日初めて見ました。って言うか 今まで気付いていなかっただけかもしれませんが･･･



やはり 年式に合ったゲージを挿すと しっくりきますね。

半ば冗談で 「今日も走るの?」とGmundサンにTEL。

「いやぁ 今日はさすがにネ･･･」なんて返事が来るモンだと思っていたら、

「ウン 今 給油中(^^)」････

元気過ぎです。



この3日間で1,000km近く走ったそうです。
このペースで行くと来年の初め頃には 10万キロバッチ ゲットです。

そう言えばウチの356もメーター読みで 土曜日は小海往復で601km、日曜日は356クラブ非公式ツーリングで290km そして月曜日深夜のドライブで125km ･･･(^^;



タフだねぇ 赤は54歳 青は49歳･･･

乾燥した機内に4時間半閉じ込められて来たおかげで 香港到着の頃にはグアムで焼けた汚い肌は剥け落ちヤレヤレです。座席32Hの床、汚い皮だらけです。ゴメンなさい。

空港が郊外に移り、旧空港のあった九龍の街も建物の高さ制限がなくなり建築ラッシュです。
ウチの事務所が入居するビルも立ち退きの憂い目にあい 引越しに訪れた今回の出張です。
競うように高いビルが出来ることでしょう。街の様子ががらりと変わります。

変わらないのは足場が相変わらず竹ってこと。これで何階まで登るのでしょうか。







さぁ 356に会えるか。

遠くヨーロッパ大陸から 2台の356がやって来る。

1台は54年スピードスター、すでに航海中。

もう1台は51年スプリットクーペ、ただいま 梱包中。

凄過ぎる2台ですが 同じ時期にやって来るのは まったくの偶然。

それぞれのオーナーがそれぞれのルートで見つけ出し それぞれの手配でコンテナ積み。

51年スプリット、54年スピードスター･･･立て続けにこんなシロモンの話を ポンポンと聞いたもんだから ヨーロッパってところは･････ と ワクワクしていまう。深いネェ大陸は。

懐かしくなって 1997年(だったと思う)にスペイン バルセロナ近郊Salouの街で行われた 「ポルシェ356インターナショナルミーティング」に行った時の写真をゴソゴソと引き出してみた。
(あ、参加じゃなくって 付いて走っただけです レンタカーで)。



当時 1番嬉しかったことは ドイツ オーストリア フランス イタリア スイス オランダ エトセトラエトセトラ、参加車両のほとんどがアウトバーンやアウトストラーダを自走して来ていたこと。
そしてワインディングロードを結構なオトナたちがブイブイ攻めて行く。イヤ「攻めてる」力みはなく、優雅に1つ1つのコーナーを抜けていく。

早いのだ誰も彼も。走ってナンボは万国共通。

「ボクも日本で55クーペ持ってます」って言ったけど 「なんで乗って来なかったの?」ってシリアスな返事。
日本がどこか知らないんだろうね。
知っていて ホントに「何で乗って来ない」 と怒っていたのだろうか(^^;







これら写真を見て笑っちゃったのが 撮るツボが今とまったく同じってこと(^^)。



成長しとらんねぇ



若いネェ ボクも嫁も(^^)

「新名神高速道路」が明日開通するという。

全然知らなかった。

東名阪自動車道の亀山ジャンクションから甲賀や信楽を抜け大津あたりで現名神に繋がる。

地図で見てみると、岐阜や滋賀京都とぐるりと回りたどり着くイメージの名神と、山あり谷ありカーブありトラック多しの国道25号線の真ん中を スーッと貫くイメージ。

すっごいショートカット(^^)。名古屋大阪間で15分の短縮になるそう。日が暮れてから思い立っても 京都まで湯豆腐 ご飯時に食べに行ける(^^)。

関東方面からも 豊田から湾岸道路経由で海の上を走って四日市まで来てしまえているので、今後は 関東関西間の移動は名古屋や岐阜を通らなくなる訳だ。

直線を増やし 勾配率を下げ 道幅も広げ、最終的にはほとんどの区間で制限速度120kmとなるそうだ。

道が増え 交通量が分散され事故も減り渋滞も減り排出するCO2も減り、経済的にも地球にも好い事ばかり、

なんだろうけど････


356クラブでも VWに乗っていたころでも、ツーリングの際、東へ向かうときは上郷SA、西へ向かう時には養老SAが集合場所だった。



名古屋もしくは名古屋近郊から集まりやすい場所がそこだからだ。

が、こうも道路網が発達してしまうと、集合場所へ向かうより現地へ行ってしまったほうが近かったりするケースが増えてくる。

便利なんだろうけど･･･目的地までワクワクしながら皆で走っていくってのが 好きなんだよなぁ･･･

現地集合現地解散の遠足なんて････嫌いだ。

オヒトツイカガデスカ?

長い間放置プレイされていた主治医のHPがリスタートしました。



「ポルシェ売り物件」をクリックすると スピードスターとカレラ2 しか載っていない あたりがこのガレージの特異性を証していますが、それはまぁ そういうガレージだし･･･。

「パーツ売り物件」をクリックすると･･･



「ポルシェ904GTS ボディーパーツ アリマス。オリジナルから型をとり、形成を繰り返しゆがみやよれの少なく補修のしやすいボディにしました。日本製のクオリティとオリジナルからの型どりによる こだわりの形成で簡単な補正で使用できるFRPパーツです。」

って････

「904のオーナーの皆サン、これで アルピーヌM63に突かれても安心してさらに踏めますね」と云わんばかりか･･･ポルシェは走らせてナンボなんですね 基本は。

すごい世界だなぁ･･･

って言うか こんな事をやりながら ウチの356なんかをイヂクってくれるバランス感覚も凄いなぁ･･･ あ、息抜きか。


オヒトツイカガデスカ (^^;

「働く女性のファッションバイブル」
とサブタイトルのついた女性ファッション誌に356スピードスターが 登場。



って言うか、こうした使われ方は珍しくもないポルシェ356ですが、今回 納得がいかないのは･･･



「休日出勤中、部長の車で移動することに。ドアを開けていただいてドキッ(ハート)」

「例のメールにどう返信していいものか迷っているうちに当日、ごく自然にランチに出かけることに。」

「休日だけれども気を抜きすぎないグレーとピンクの落ち着いた組み合わせで。」･･･

とのファッション指南のイメージとしての写真のようだが･･･

ウチの部長は休日出勤するが ウチの働く女性は休日出勤しないし、

「例のメール」はうかつに送ると セクハラパワハラの類と言われる可能性があるので 女性部下への直メは厳禁だし、

平日でも気を抜きすぎた人しかボクのオフィスには居ないし･･･

問題は「356」ではなく「部長」そのものということか･･･



まぁイイや。


そんな 税務調査最終日の朝。

ビートルもタイプ2もタイプ3も そしてカルマンも問題ナシ。

どこに行っちゃったの 356セレクタ (>_<)

356クラブのS君は悪い友達だ。

ミニチャンプスから356がリリースされると必ずメールをくれる。しかも情報が早い。

サッソク買いに走る。久方ぶりに訪れると イキナリ エブロから出ている911Rに出くわし 食指が動いたが、PremiumClassiXXsから「PORSCHE」ロゴ入りトラック ニューバージョンを見つけ(^^; もうその手には乗らないぞ !! と冷静になる。

赤のスピードスター･･･未だ買えず。よって写真はナシ。

メールには 新旧2台の赤SSが並んでいた。新しいほうが赤が深いそうだ。

S君は悪い友達。

152円だって (≧＿≦) 厳しいネェ･･･

快晴の日曜日。2週間ぶりのオヤスミ。子供達とキャッチボールに出掛けようと外に出ると

「おっ、356 !!」

ウチの団地のとなりに建った それはそれは大きなマンションへ、そろそろ入居が始まると聞いていましたが、その356はそのマンション駐車場へ入っていきました。

一瞬の出来事でしたが･･･クローム輝くAピラー ナッジバー付バンパーってことは コンバーチブルD !? インターメカニカ?? でもあのエンジン音は･･･356だ。

先方は まさか 隣の団地に54年のスピードスターが居るとは思うまい(^^)。

楽しみだなぁ すれ違うの。

今月のカーマガジンはポルシェ356の特集号である。



記事本文にもあったがポルシェ356は「定番中の定番」であり、
350巻を誇るカーマガジンに於いても幾度となくとりあげられてはきたが、特集としては大変久方ぶりであり、
かつ 今回はスピードスター特集 !!
ワタクシにとってはストライクゾーンのど真ん中。
世にクルマ好きは数居れど、ここまで ど真ん中のスクランを手に取れる人はそうは居まい と 小さくガッツポーズ(^^)。本当に嬉しい。

内容もモチロン イイ。

カレラGS-GTに始まり、オリジナル度の高い356を題材に「見立て方」、ジェームズディーンの事、US事情にインターメカニカ、広告に至っても4カムスタイルファンや911ファン採用の「クローン」モデルまで登場する。
クーペになるが 38年間乗り続けたオーナー氏や、エアコンやETCを装備したSCクーペ、356/6なる 3.2リッター6発を積んだクーペなど・・・
単に年表やディティールを綴り オリジナル至上主義的な記事とは違い 個々のスタンスで「走っている356」が多く描かれた構成となっており 楽しい。

そして 読むほどに まだまだ自分が蒼い と知る。

願わくばNEKOサンがこれで「ヤレヤレ」と356を成し遂げた感を強めることなく「Let'S Play 356」発刊に向けて 拍車をかけて貰いたいものである ね、しんのすけサン !!

「オリジナル」を語るコーナーにまるで「悪い見本」のごとく リプロパーツ満載のうちの子が風景写真に納まっていたが 沢山の素敵な356が登場した誌面に於いても やはり1番 可愛く見えたりして これまた幸せだったりしています(^^)。

「911DAYS」の最新号に とある356乗りの青年の事が描かれていました。
その彼は生暖かく見守ってくれている仲間に恵まれ 今日も356ライフを楽しんでいるようです。

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Car Magazine の取材の日、あわよくば「写って誌面に登場しちゃおう」と うちの356を主治医のところに置きっ放しにしておきました。
仕事を終えて356を引き取りに行き 「掲載されますかネェ??」と 聞いてみるも 「さあねぇ」とツレナイ返事。
撮影風景を収めたスナップ写真を見せてもらいましたが ウチの356君は蚊帳の外でした(^^)。

まぁ イイや と 356に乗り込むと ポケットにこんなモノが入っていました。



嬉しいねぇ(^^)。

写真じゃなんだか判りゃしませんが(^^; これ、ポルシェの100,000キロ「シール」です。

クランク周りを修理せず 無事 10万キロを走った356にポルシェ社から贈られるバッチは有名ですが、それのステッカー版です。ご覧のとおり反転していますので 車内から貼るタイプですね。
モチロン 車内から貼ろうが外から貼ろうが 「オリジナル」は存在しません(念のため)。

「こりゃイイや」と購入しましたが レジまで行ってビックリ 2,940円 (^^; 自分で作りゃ良かった(>_<)。

子供の頃から 空気が入ってしまったり、斜めになってしまったりと、シール貼りが下手くそなボクです。ラリーイベントのゼッケンも空気入りまくり。ぼこぼこ立体的です(^^;

そんなボクは 2,940円もするシール、怖くて貼れませんって。

あ、ボクの356･･･そういえば 貼る窓 ありませんね･･･

「356ロゴ入り軍手」を作ろうと企んでいたのに !! 先を越された(>_<)。

しかも コンクールデレガンスには欠かせないトラベルキットのタオル(ウエス?) だ !! クーっ 負けた (^^)。

｢親の敷いたレールの上だけを走る人生なんて真っ平だぜ」

的な歌詞は、青春系歌謡曲などでよく聞くフレーズでしたが、

「でも そういう人生のほうが楽チンかも」

と生きてきたボクでした。

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新幹線に乗りながら
「今 何キロ位で走っているのかなぁ」
とボンヤリ窓の外の流れる景色を見ながら、
「でも 2百何十キロで ズーッとレールの上を走るのって、ケッコウなストレスだよなぁ･･･」
なんてことを考えたりすること約2時間弱･･･

そう、新幹線に乗って、昨日から また東京に来ています。

今日も泊まって 明日もう1日･･･明日の夜 1度帰りますが、明後日の朝 また東京 (>_<)。

1人1時間30分ペースで1日6人、それが7日続く予定です 面接･･･

窓の外には銀座らしい素敵な景色が広がり悪い気分ではないこの貸オフィスも こう缶詰状態が続くとネェ･･･

あぁ 356乗りてぇなぁ･･･

デブ早サンから譲ってもらったアレも装けたいし、

red356cabサンから貰ったアレも試してみたいし･･･

4weeksは要すると言ってたくせに僅か10日でドイツから届いたebayで落札したアレも･･･

はぁ･･･木曜日は356で来ようかなぁ 東京･･･

ゼッケンサークル案を求めいろんなサイトを覗いたけど、凄いクルマで走ってるねぇ!!









ボクの54年なんて若造だね(^^)

「356Registry」最新号に「356ノッチバック」の特集があった。「カルマンクーペ」ってヤツだ。

VW乗りの人こそ「えっ? カルマンの356?」とか「ポルシェのノッチバック??」とコンフューズしますネ。

正式名称は「カルマンハードトップ」?

オープンカーじゃないのに「ハードトップ」･･･これでますます ?????

ええ そうです。カブリオレ用のハードトップが溶接されているのです。

356乗りの方だって良く判んないのが実情かも ?? ええ、ボクは全然判りませんよ。区別つきません(^^;



一般的には そのボディラインが356らしくなく 美しくない と 蓋をされているようにも思える扱いですが、ボクはあの真横からみたスタイルが大好き。腰が括れてお尻が張り出して(*^0^*)･･･

僅か2年間しか製造はされず しかもその2年はT5とT6の端境期･･･ マイナーすぎる356･･･

今日のブログは そんなところを特集する「356Registry はやめられない」が主題じゃなくって、「カルマンハードトップがほしい」って訳でもなくって 「オレの356の屋根ってば外れるのかなぁ??」とオーナー氏が本気か冗談か判らぬ表情でいつも談笑なさっているあのシングルナンバーを誇るうちのクラブの356が、ハードトップ付のカブリオレかカルマンハードトップか どっちだっけ? って思い出せない 記憶力の乏しい あぁ40歳。

356b61 サンよりコメントをいただいて、久しぶりに「スクランブルカーマガジン」37号を開いてみました。



1983年6月号だから もう23年も前の雑誌。

バブル突入前だからでしょうか?
全体的にノンビリとした 優しい時代を感じる誌面。

相変わらずスペックなどの数字などはキッチリ示されていますが、いのうえこーいち氏がスピードスターから頭1つ飛び出ていたり、356と356Aをちゃんと区別していたり、まさしく「自動車趣味の雑誌」だなぁとあらためて感心しました。

1番感心したのは 巻頭を14ページに亘り飾るは 1958年型ポルシェ356スピードスター。

23年前の雑誌発売当時に 既に「25年前の趣味グルマ」として紹介されている 関西在住のこのスピードスター、ついこの前も 横浜/富士のイベントに一家揃ってご参加でしたし、サーキットを走り回っている姿を何度も見ています。356も凄いけど 記事を読むと もう40年近く1オーナー(今は息子サンがその息子サンとお乗りのようですが）であることが判ります。コレが凄い。

ウチの息子とウチの356がこの域に達するのは･･･2045年･･･(^^;

街のイルミネーションもLEDを使用するようになって久しい。
とても明るい。LEDの凄さを実感 体感。

欲しいなぁ 356用LED。
メーターもだが 切望するのはテールランプ。
6Vのままだとホント暗い。ブレーキを踏んでもウインカーを出しても、後ろのクルマに気づいてもらえない。イツの日かオカマを掘られそうで怖い。

もう少し値段がこなれるとイイなぁ･･･

運動会2連戦 無事終了です。

幼稚園の運動会では 園児の父親が参加する競技があります。が、
これがまた ハッキリと勝負のつく「1対1での綱引き」ガチンコなのです(^^;

仲良く楽しく1日を過ごせるようシッカリとプログラミングされている筈なのに 何故か「父親競技」だけは毎年コレ。どこのお父サンも青筋立ててやっていますよ 。

因みにボクは昨年から2連勝 !! ケッコウ嬉しい(*^v^*)んですが、負けたパパに向けて容赦なく「パパ サイテー ご飯抜ーき」なんて本気で怒っている母子の声がビデオに収録されていたりして怖いです。


郊外にある大学のグラウンドを借りての運動会、駐車場に何か楽しいクルマは居るかな? と覗いてみましたが ミニバンだらけでした。チョッと寂しい･･･

そんな中 カイエンに乗り込み「じゃあね」と孫に手を振り走り去る白髪交じりのお祖父チャン、カッコウ良かったなぁ(^^)。

あぁ ボクも356で行けば 先生達の好感度アップしたかも(*次男坊の通う幼稚園の先生は皆 地元じゃ有名なお嬢サマ校卒の粒揃い)。


翌日の学区の運動会も晴天に恵まれ 順調にスケジュールを消化し、予定通り午後2時には終了。

「よし、356で出かけるかぁ !」 と張り切るも 結局は子供達にせがまれ近所の公園へ･･･Gmundサンが「いつものところでまってるよぉーん」とのことでしたが･･･残念。

久しぶりにエンジンを掛けた356でしたが、イツもどおり 気持ち良く走ってくれました。イイヤツ。

9月、とうとう30回ブログを更新しました q=(^0^)=p

日記を連続してつけた記録としては人生最長かも(^^)。ちょっと嬉しい。



なんだかんだ356中心の毎日なのかなぁ･･･ネタが尽きない。

イヤ、子供や仕事のことをブログで綴ったら1日3回くらい更新することになるのかなぁ???


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昨日 ワタクシは欠席してしまいましたが、たくさんの356乗りが集まって、来年 地元で開催される「356ホリディ」の打合せを行ってくれました。そして概案というか「こんな感じで行きましょう」というところまで決まったそう。来年の今頃は打ち上げしてるのかなぁ? そう もう1年きったんですよね 開催まで。

これからは下見だコマ図作りだなんだかんだ また 356で繰り出すんだろうなぁ。当日よりもその準備が楽しかったりして(^^)。

さっそく 来週末あたり 行きますか !!

と言う訳で ブログネタには困らないであろう356です。

チャンチャカチャンチャンチャチャンチャチャンチャン x2
誰かワタシを封印してぇ～ !!

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10月1日(日曜日）

356クラブの皆が主治医宅に集い来年のホリディについて打合せ。行かねば。

新舞子では先輩の後輩がVWミーティングを開催。行きたい。

ゴメン どっちも行けない･･･決算なんだウチ･･･。

年に1回位は真面目に働く日があってイイだろう。
シコシコ事務机に向かい精を出す。
電話も鳴らない日曜日。
ジャマの入らない休日出勤。
効率良く作業は進むも 処理を要する量が大杉君。

ゴメンよ 子供達･･･パパは今日も仕事なんだ。と勤しむも････



買っちゃったぁ (*^v^*)ゝ

チャンチャカチャンチャンチャチャンチャチャンチャンx2

こんなガソリンスタンドで働いてみたいなぁ (^^)。

9月16日「911DAYS」のイベントに オッパイテールの356が4台も集まったと喜んでいましたが、この人達、今年もやってくれました。そうです PreAクラブのツーリングです !!

http://porsche.skynetblogs.be/archive-day/20060930

春の「International MTG」で600枚の写真をダウンロードした小僧サン、今度は120枚です。ヨロシク(^^) ↓

http://www.chez.com/split52/Meeting%20Porsche%20356/index.html

しかしこの人たちの写真は楽しい ↓ 真似したいけど真似できないのがセンス･･･

http://n2c.skynetblogs.be/archive-month/2006-06

数日前のブログに書いた 「ebayで見つけた駐禁プレート」、

送料を浮かすため Gmundサンに共同購入を持ち掛けましたが、
「他にも欲しい人居るかもね」とのことで さっそく連絡網を回してみたところ、あれよあれよと数時間で13枚もオーダーが･･･(^^)。

皆 好きだネェ･･･
好きな文字をオーダーすることも可能ということで より「オリジナル(ワンオフ)」っぽくなるところに擽られる訳ですね･･･

「356 speedster only」
「1964 PORCHE356SC only」
「54 SS only」

などなど。

Gmundサンにいたっては「PORCHE356 Pedal Car only」も。

それにしても 「59カレラGSGT only」って･･･スゴイ356持ってるネェ(^^;

↑「1954年型のポルシェ356に限り駐車可」

ebayで発見しました。
このガレージアクセサリーは車種問わずたくさん出ていますが、年式まで限っているものは始めて見ました。

しかし 1954年型のポルシェ356って･･･2,000台も作っていない筈。
現存する台数となると････

ニッチな商売だなぁ(^^;
でも54年型のオーナーの多くは買っちまうだろうなぁ･･･巧いなぁ。

これは4年前の初夏、
登録完了した55年クーペと、新車購入したアシグルマの2台をまとめて安全祈願した時のスナップ。「車祓い」というヤツだ。子供の七五三も、両親の結婚式もココ。初詣も商売繁盛も皆ココの神社に出かける。

が、55クーペはその3ヵ月後に燃え堕ち、アシグルマも1年後に当て逃げされる始末。

「オイオイ あの神様 大丈夫かよ」

と不届き至極 罰当たりな事を思ったりもした。
独りで不幸を全部背負ってる気分で八つ当たりだ 神様に(^^;

「911days」という雑誌に漫画がある。

小さな小さな1コマだったが、真っ黒焦げになった356が 「ボクは燃えちまったけど けど けど 君が無事で良かったよ」と、項垂れたオトコに声を掛けている、そんな漫画。ハッっとした｡｡｡(グッときた c)田原俊彦 )

356が全焼しても、メルセデスSLに当て逃げされてもボクはピンピンしてるんだよね。

これはあの神様のおかげ。

そう、ボクは運がイイ。

と 言うわけで、356を購入して9ヶ月(登録して7ヶ月)、ちょっと遅くなったけど、いつもの神様に安全祈願してきた。頼むでぇホンマ。

昨年8月、ポルシェ356クラブオフジャパンは30周年を迎えたそうだ。

「いったい日本には356ってどんだけ棲息してるの？」と声を掛け合ったのがはじまり。30年前で 20台程度の所在が明らかになったとか。

で、「いったい日本には356ってどんだけ生息しているの? 今?」である。

昨秋行われたクラブ30周年記念イベントには60台強が集まった。
地方で行われるUnOfficialツーリングなどでも20台前後は集まる。

ウーム 何台居るんだろう?
それを知ったところで別に何もないのではあるが、30年前の諸先輩方と同じ、素朴な興味である。

ココではデータの収集が行われているし、ココでは407台のスピードスターの生息が確認できる。が、共に英語サイト。日本の多くの356Faith達はRegisterしていまい。

SC乗りだったM屋サンの「チーム.356」(356じゃないよ、「ドット356」=0.356cc)のHPでは古くから生息分布調査が行われていたし、NEKOサンでもVWの生息状況を調査している。

ソフト 貸してくんないかなぁ･･･

なぁんてことを思ってしまう 雨が降り出したGW最終日･･･スピードスター 今日も乗れず(￣へ￣)。

クラブ活動にも参加し、ガレージにも顔を出しているので、フツーの人よりはポルシェ356に対し免疫があると思っていた。

が、

会社帰り、美味しいかつおを食べようと いつもの小料理屋へ走ること5分、つまりは会社のすぐそば。流れる景色の中に 「! 356 !? 」

キキキキキキキキキキーッ !!
と フルブレーキング アーンド バックバック で 戻ってみると そこはクルマ屋サン。そしてそこには愛らしい356チャンが !! スゲー はじめて見たぁ !!



こうして店頭に並んでいる356を見つけたのははじめて。

主治医のガレージに行けば356は文字通りゴロゴロしているし、インターネットでは「売り物件」をイッパイ見ているのだが、こうやって店頭でプライスタッグをつけて他のクルマと一緒に売られている356を目のあたりにするのははじめて。あっ、じゃなくって、前に55クーペを買った時以来。55クーペの時もホント通りすがり。で あの時は買っちゃいましたので、なんだか今回も買っちゃいそう。見つけたら即買(^^)。アリエナイ。

クルマから降りてガラスにへばりついてみると まぁ それはそれはお美しい356チャンで 独り大コーフンしてスッカリ出川 「ヤバイヨヤバイヨ」。

すでに「売約済み」でしたので、翌日 安心して ? ジックリ見に行ってみると まさしくレストアがただ今終わりました 状態で 曇り1つない。スバラシイ。
フーン 売ってるんだねぇ こうやって。





イツの日か一緒に走れるとイイね。

今週末はポルシェ356クラブのUnOfficialツーリング !!

65C 64C 63SC 62S90 61T5 59S 56スピードスター 56Aカブリオレ････
Bカブリオレも912タルガも来る。全部で15台って聞いたけど、台数の割りに 顔ぶれが多彩 q=(^0^)=p
えーっとぉ 何が足りない?? Bロードスターだ。E理チャンお店休んで来ないかなぁ。PreAも居ない。あっ オイラのが54年か。クーペ待ちだな。小海のオツカレ休みのKサンにTELだね。CとSCのカブリオレも居ないか･･･コンバーチブルDも･････
まぁでもそこまで揃っちゃうと356ホリデーだね。

オッパイテールが4台も揃うのは嬉しいなぁ(^^)。

えっ? どうやら雨?? そんなぁ････

カワイイ愛息のためにスピードスターのペダルカーを作製中のGmund サン 業務?連絡です。
参考になる? イイ 写真がありましたので貼っておきます。


(*ゴメン 無断転載)

ソースはココ ↓

ココ

カリフォルニアにある356のレストアショップ(だと思う)のブログなんですけど、ケッコウ楽しめる内容です。
ボクも他の方のブログで知ったばかりなのですが、356がお好きな方は要ブックマークですな(すでにご存知でしたら失礼しました)。

356に限らず 911 912 914 930 934 そして VW達 濃～いのが多いです。雪道を本気で駆け上がるプリA(しかもディスクブレーキ装着済)なんてナカナカ見れませんよね!!



オッパイテール必須の小僧1号サンは、このPreA だけのイベントのレポートでちびっちゃうネ(失礼^^ お元気ですか??)

しんのすけサン、ココ ご存知 ??

gmundサンのブログに

>某クラブの打ち合わせに行ったら、ワタシのフィールダーだけではなく、
>930もカイエンもメルセデスもナンバーは「356」だった。

とありました。

スミマセン。ボクのオペルバンも「･3-56」ですぅ(>_<)。





ボクが覚えているだけでも、ウチのクラブの人達のS4やゲレンデにも同じ番号を見たことがあります。
ちなみにウチの主治医のメルセデスもナンバーは「356」、さらにエンブレムは「V356」 !!

「356」という数字には過敏に反応してしまいます。

スキー場でもスーパー銭湯でも ロッカーは「356」を使います。
デジタル表示の時計も4時4分前はとても気になります。
「LOTO6」も「3」「5」「6」から流します。

これはポルシェ356に限ったことではないでしょう。
車名なら、ミニ乗りは「･･-32」「32-98」でしょうし、BMWなら「20-02」とか。「･1-56」ってアルファもたくさん見ます。
Zなら「･4-32」、ホンダやトヨタの「20-00」もカッコウイイですね。

何年前からでしょうか?
自分の希望する番号を「ナンバー」にすることが出来るようになりました。

車名だけではなく、「･･-･1」や「･･-･7」なんてカッコウイイ番号、
「11-22」「59-63」なんて語呂合わせ、名前なら「･1-64」とか「･･-56」とか、
最近警察関係の車両が多いなぁと怖がっていたら、どっこい 伊藤サンの「･1-10」、
人のナンバーを見るだけでも楽しいですね。
追い抜きざまに、「そうか、この子はミナミチャンって言うんだ」なんて勝手に思い込んだり･･･

その昔は「･3-56」なんて番号を掲げた356を見るたびに、
よほどの政治力か、陸自に何回も通ったかの忍耐力を感じたものです。
「品5 ･-356」なんてナンバー 凄すぎますよね。

ボクが1番好きな番号は コレ↓ もう最高 !!



いずれにせよ、いつの時代も 車を買うとき、登録するとき、ナンバーを決めるのは楽しい時間です。
アメリカみたいにアルファベットまで選択肢に入れられるなんてことになったら、もうきりがないですね。

さぁ ボクは何番にしよう?? 「･3-56」? 54年型で「･･-54」?? シャシ番号で「･1-20」^^)。

えっ?? 予約制なの希望式番号って?? 知らなかっよぉ(>_<)。

あれ?? 「59-98」??



えっ?? もうナンバー付いたのかって??

ウッシッシィ

つづく