no PORSCHE no Life !

ちうぶ地方では また 新しい遊びがはじましりました。今度は早朝ツーリング･･･

感心するのは「不健全の部(深夜の部)」も「健康の部(早朝の部)」のドチラも皆勤の方がいらっしゃる事。仕事もキッチリなさって。感服いたしております。

ボクも行くつもりでしたが････何せ三越前に住んでいますので そういう気持ちの良い場所に行くまでが一苦労･･･

じゃぁ ボクはボクでどこか楽しい道を なんて 地図を広げながら模索していると イツの間にやらウトウトと･･･

お父サンは疲れるのです。ハイ、子供達の夏休みが始まりました。

連休初日は仕事、
2日目はモンプルで7時間流され(←流れるプールです)、
3日目は草野球････
空いた時間は図書館で、子は課題図書を読み父は「三つ目がとおる」を片手にうとうとと･･･

やっと開放されたのは連休最終日午後5時45分･･･

るうふサンのブログで知った ポルシェ804と718の展示は 確か今日まで･･･

さようなら また ドイツで会いましょう。いつの日か



丁度 撤収が始まっていました。
ある意味 ちょうど 良かったですが(^^)。

皆サン えっさほいさ 積み込み作業中だったのですが、「そりゃ あんた 好きでしょう」と 手を止め 写真を撮ったりする時間をくださいました。
お邪魔しました ありがとうございました。


この日 1番嬉しかったことは････

6月の鈴鹿で ちうぶ支部長のS氏とGmundサンが名刺交換をしていたPCJ名古屋の副社長サマ ･･･
が、先頭にたって 汗を厭わず この撤収作業をなさっているお姿を拝見したこと。

ニコニコしながら 718と804を積車へと運んでいらっしゃる姿から 「あぁ ポルシェセンター クルマ屋なんだ」とスゴク当たり前だけど なんだか 今更知ることが出来ました。

珍しく主治医のガレージにポルシェ914が居ました。

ところどころに錆が目立ち、前後のライセンスプレートは外され、薄らと埃をかぶった914ですが、どっこい生きています(^^)

フロントウインドウに白インクで書かれた輸出入に伴うお印を見てこの914の事を思い出しました。

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去年の春だったか 夏だったか 秋だったか･･･

主治医のガレージの軒先をGmundサンと占領し、ゴソゴソとオイル交換だか何だか作業をしていた時、
「おぉ ココはやっぱりポルシェのガレージだったんですね !!」
と満面の笑みを浮かべながら1人の好青年が声を掛けてきました。

カナダから(オーストラリアだったかな?) 日本にやって来た彼は、地元に残してきた愛車ポルシェの事が忘れられず、ココ日本でもポルシェに乗りたくって、「ポルシェを探しているんです」

ではなく、
「自分のポルシェをカナダから持って来たいんです」と言う。

が、彼には 通関の事や保険の事、車庫証明の事 その他ナンダカンダ、自分のポルシェを日本で走らすためのノウハウはなく、それどころかそれを知る為にはどこに何をどう聞けば良いのかも判らない状態。そんな時に出くわしたポルシェ屋と人の良さそうな若造。「待ってました !! これでもうオレのポルシェは日本に来るぜ」と言わんばかりの勢いで矢次早に段取りの話を始める彼、鼻息は荒い。

「大変だぜぇ」とか言いながらも「ピンクスリップさえあれば何とかなるぜ」と、異国人とは言え同じポルシェを愛する彼のために 「困ったらイツでもおいで」と優しいボク達。トントン拍子で盛り上がるポルシェバカはボーダーレス。

でしたが、聞けば彼のポルシェは70年代の914････

彼の気持ちはヒジョーに良く判りますが、現地での車両搬送費用に船積の為のハンドリングチャージ、船賃に保険代に陸揚げ料に通関料に登録費用に車検代に････

程度にもよるけど それだけコストを掛ければ タブン 日本で1台914買えちまうぜ と。唸らざるを得ませんでした。永住するならいざ知らず また 持って帰るんでしょ コスト ダブルだよアンタ･･･

「えっ? 356じゃないの?」
「えっ? 9114/6 じゃなくて914?」
「だって914だろ?」
と今思えば随分と失礼な言葉を浴びせ続け、
「やめておきなよ スペシャリティーカー ならともかく」と冷静になるよう伝えましたが、、
「いやぁ 18の時からずっと乗っている ボクにとっては サムシングスペシャルなんだよね」と言われ 結局は「フーン･･･」って感じで終わり別れましたが････

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それっきり ボクはあの彼には会っていませんが、この914があの時の彼のモノだと聞いて バカだネェ と ひとり 苦笑してしまいました。
でも、とても嬉しい気持ちになったりもしています。
そして 914君が照れくさそうにコッチを見て笑っているような。

ようこそ日本へ(^^)

顔も思い出せない彼ですが、でも昔から知っているような 早く友達になりたいような そしてずっと友達で居られるような･･･奇特な人は万国共通と言うか･･･

社員旅行より戻りました。

グアムはアメリカ合衆国準州で、カリフォルニア州法に順じますが、メインランドから遠く遠く離れたミクロネシアのこの島で 356を見ることはありませんでした。ポルシェすら見ませんでした。

と言うか 日中はほとんど出歩く事もなく 毎日 ここでボーっと していました。フーターズがまだ出来ていないと聞き 街へ出る気は失せました(^^;



赤信号でも右折すること、
マクドナルドでもアメックスが使えること、
コンチネンタル航空のビールが5ドルしたこと、
ハーツレンタカーのイチオシがマスタングのコンバチだったこと、

少しはアメリカ気分が味わえました。

フルポリッシュのCLを履いたビートルや ズンドコズンドコとウーハーをボヨンボヨンさせたクルマもおらず、腹下にネオンを仕込んだスポコンも見かけず･･･滞在が月曜～木曜だったからかも知れませんが 残念でした。

あるいは グアムでも若者のクルマ離れが進んでいるのか と 心配したりしました。
いやぁ 若者そのものも少ない島なのでしょうか。
見かけるのは卒業旅行の学生サンばかり･･･。

まぁ そんな心配よりも 早くも皮が剥けてきて 汚くなった顔の心配です すべきは。

ところで ムスタングはいつからマスタングになったのでしょう !?
ムスタングでググったら 「もしかしてマスタング?」と聞かれてしまいました。
グーグルのアレは曖昧な時には便利な機能なのですが 今回の場合「もしかしてマスタング? ぷっ」と笑われたようで嫌いです。

まぁ いいや。

表紙には ギロリと睨む（そんな風に見える)黒いマセラーティ グラントゥーリズモ。

その後ろにアウディR8 日産GTR BMW M3 さらにはラディカルSR4 ････

さらにさらに後ろには997やロータスヨーロッパも写っているが この顔ぶれで「スポーツカー解剖学」とタイトルがつき、別冊付録がつくからか? しっかりビニ本されてあれば 書店の1番イイ場所に平積みされていても ボクが手に取ることはナイ。別世界。

が、表紙の隅っこに「特別付録DVD]の写真があり 僅か2センチ程度の大きさではあるが ルマンクラシックで観たGT1が !! おぉ そうだった 忘れてた。

DVDでもメインはやはり ブガッティでありGTRでありフェラーリであろうが、おまけのおまけか? 富士を駆ける Gmund LM や 73RSR の勇姿が収められたDVD。登場時間は僅かなもんだが こんなGmundの映像、他にナイんじゃないの !! 嬉しい(^^)

友 遠方より来る

マイミクシ 356b61サンが仕事で名古屋にやって来るという。
春のコッパデ小海以来の再会だ。

「じゃぁ 会いましょう 晩御飯でもご一緒に」と決まると それまでモタモタやっていた仕事がサクサク進む。

「何を食べようか?」
名古屋の美味しい鰻屋の名前を列挙したくせに ひつまぶしも手羽先も矢場トンも連れて行かず向かった先は

主治医のガレージ(^^)。


「愛5」ナンバーのAクーペ、 ベバストを積み込むT6クーペ、 そして裸にされたコンバーチブルDと 楽しいクルマが並んでいて彼も喜んでくれる筈。遠方からの友を歓迎すべく Gmundサンもプチ遠方から駆けつけてくれる。

楽しい宴が始まった。

が、じきに主治医が「ハイ コレ あげる」とまたまた楽しそうなパーツをくれるもんだから、途中からゲストをホッタラカシニして自分のクルマをゴソゴソし始めるボク･･･。

友 遠方より来る

でも 放置プレイ

亦た楽しからずや?

ゴメン。また来てねぇ～。

マイミクシ えりむしサンが紹介していましたハンブルグに来春オープンのミュジアム、カッコウ良過ぎですので ココにも紹介します。

楽しみです。行きたいです。

PROTOTYP

ココのところ随分とクラシックポルシェに力を入れてくれているポルシェのHP!!

壁紙などもただ古い写真を並べ さぁどうぞ じゃなく、ボクスターとRS60ナンカを並べちゃってくれたりして 嬉しい q=(^0^)=p

356のムービーもダウンロードできるし パーツリストもPDFで見ることができる。スバラシイ。

その内 スクリーンセーバーや360℃パノラマも登場か !?
個人的にはコンフィギュレーターが欲しいなぁ プライス連動で。

ホフマン商会のマックス･ホフマン氏にはお会いしたことないが、きっと善い人に違いない。

「アンタ 売れるから こういうの作りゃー」

と、ポルシェにスパルタンなロードスターモデルの製作を進言したことで有名なこのNYのインポーターは スピードスター乗りとっては ある意味生みの親(^^)。

でも それだけぢゃなかったみたい。


356ホリディが終わってから 「ホリディはまだ終わってないのだ」とGmundサンが言っていた意味が 先日 やっと判った。ポルシェからお土産が届いたのだ。

封を開けてみると 中から食事に使うナフキンが登場。
ウーン 変わったオミヤだなぁ(^^; とナフキンを広げてみると 落書きが･･･ウーン ポルシェのエンブレムだ ･･･ 誰の落書きじゃ･･･ と 同封の説明文を読んでみると



「アンタ、マーク描きゃぁ マーク」

と企業ロゴの必要性を訴え フェリー･ポルシェにこれを描かせたのが これまたマックス･ホフマンその人だったそうな。
時は1952年 場所はNYのレストラン。

「バッチが必要なら 君にもひとつあげるよ」

とその場でフェリーは紙ナフキンを広げ 鉛筆でスケッチ。

「こうしてポルシェのマークが誕生しました」って説明書きがあったけど、ポルシェのエンブレムは フェルディナント･ポルシェ博士がデザイン事務所を開設して以来コレだと思っていた･･。そう言ゃあ 54年までは356に使われていなかったネ。

クレストの話なんか始めた日にゃ マニアが出てきて(^^) 「ポル検やるゾ」なんて話になっちゃうので･･･
ま、ホフマンは善いヤツ ってまとめで。

ナイスなオミヤをありがとう。

ホビダスに於いて「カーグラ」ネタで恐縮ではあるが･･･特集が特集なので許してもらおう(^^)。

1日に発売された「カーグラフィック」は「レーシングポルシェの真髄」と題して 先日ルマンクラシックを走った例の4台が取り上げられている。モチロン 356ライトメタルクーペの記事も6ページにおよぶ q=(^0^)=p



356ホリディでもルマンクラシックでも 興奮してボーっと眺めて終わってしまっていたので こうして「解説」していただけると 非常にありがたい。「ホームストレートでは4速160キロ」なんて話も楽しいし、写真もイイ。

でも 実はその内容よりも こうしてレポートするにあたり 実際にライトメタルのステアリングを握り富士を走った人が ただただ羨ましい。

=====

カーマガジンは911の特集。



Nサン Sサン Mサンのクルマが取り上げられている。
あらためて誌面で見ると イイネェ って言うか 毎度の事だが、いつも当たり前のようにそこに居る 主治医のガレージに出入りしているこれらポルシェ達も 「解説」してもらうと 驚きの連続 (>_<) 。ヒストリー付はイイなぁ。

カーマガ、次号は第「356」号だが、何かあるのかなぁ(^^)。

あ、カーマガには356ホリディの記事も。

が、残念。ボクの356は誌面からはみ出しちゃって (^^; と 凹んでいたら red356cabサンが リニューアルしたポルシェのHPの事を教えてくれた。

イイジャン コレ q=(^0^)=p → http://www.porsche.co.jp *クラブのページね。

猛暑である。酷暑である。盛夏である。

が、ボクの夏は終わった･･･

もうそろそろボクの順番だと期待していたのに･･･

使い道まで決めていたのに･･･

夏は終わった･･･



さぁ 秋だ。356ホリディだ !!

関係ないジャン。



もうイイ加減 こういう買い物は止めないと。マジで。

「出生証明書」が届きました q=(^0^)=p



「ポルシェ356クラブオブジャパンの会員特典として この『出生証明書』が申請できます」
とアナウンスが届くホンの僅か前に北米ポルシェへオーダーしちゃったものです。。
356クラブ経由でお願いすると、「立派な装丁」付と聞き後悔もしましたが･･･

まぁ でも嬉しい(*v*)

これによると ウチの356君は 1954年の12月1日生まれ。冬生まれだったんだ。

54年の9月に製造が開始されたスピードスター、54年型は全部で200台。120番目のウチの子が12月ってことは 1ヶ月で80台作ったってこと !??
9,10,11月それまでの3ヶ月で120台、単純に3で割ると単月40台･･･
12月頑張ったのね。と、どうでもイイ事が楽しめました kardexで。

出荷時の色は「ピュアホワイト」。
色のことは以前に「type540」の本で知っていましたので、フムフム と再確認。

当時はオプションだったタコメーターも装着記録がありました。

ヒーターもオプションだったはずなんだけど これは書かれていないなぁ･･･

さぁ エンジン番号も特定できたし、33816を一生かけて探しますか !!

「軍手はココ !」

ってその昔 主治医が教えてくれました。スペアタイアを固定するストラップに括ってあります。

コレも座学じゃ知りえませんね。

って言うか「学ぶ」程のことじゃナイんですけど･･･自分じゃ思いもつかない。

手が汚れる順番から考えると ここに括りつけて置くってのは理に適っていて 好きです。

7月にオープンするショップのスタッフを数名採用するため、今日は終日東京で「人事部長」(^^)。

通常はN古屋の本社にて行う面接も、今回はその対象が東京近郊在住の方なのでボクが上京。

まだ店舗は出来上がっていないので、レンタルした会議室にて実施。気分的には完全アウェー(^^)。

ホーム(^^)では アンドレプットマンのソファーにどっしり腰かけ、お互いリラックスしながら本音で語る。

が、今回は 味気ない事務机を挟み向かい合う。
イツモにも増して 緊張。



こんな下敷きに書類を挟み、正面に座る応募者の方からは見えぬよう下敷きの背を向け、 印象やら気付いたことを書き込んでいく。

ところが･･･妙にみんなリラックスしている。

さすが東京モンは違うね～ なんて感心しましたが･･･

本日分の予定を終了し 後片付けをしながら思い出しました。


この下敷き、





コッパデ小海で使いましたわ、コマ図挟むのに(^^)。

モデファイしてましたわ(*^v^*)･･･ 裏側








ステッカーチューン(^^; そりゃ和むわな。

快晴である。ゴールデンウィーク後半初日である。
Gmundサンは主治医の所へ行って356と戯れているのである。
例によってボクは仕事であーる。

昨日一昨日は、連休明けのタイトなスケジュールを少しでも緩和出来るよう、猛スピードで仕事をやっつけました。5,500rpm って感じです。

が 残念 健闘虚しく少し及ばず 止む無く本日も出社をしております。

この1日2日に、4月の売上高とか販管費とか借入残高(^^;とかを纏め上げ 財務の先生に放り投げました。
先生のところで細かいチェックが入り、「ハイ やり直し」と送り返されてくるので、その修正を行う作業があるのです。
面倒臭いのです。画面とニラメッコ。データの入力ミスなど 間違い探しなのです 4部門分(>_<)。

ただ、これを行っておかないと、連休明けの会議やら銀行巡りやらで泣く破目に陥るのはボクなのです。
そうならぬようにと張り切って ? 休日出勤するも･･･財務の先生も連休初日に泣く泣く仕事をしていらっしゃるのかなぁ?? 少々カブリ気味? 午後になってもメールが届かない。

では、と そんなアイドル時間に他の仕事をこなせばもっと出世するのでしょうけど、
だいたい 窓の外では 街宣カーが主張をしまくり 「そうか 憲法記念日か」 と またまた休日出勤を思い出し 萎える。そして「オフィスに独り」をいい事に 3･5･6 とキーボードを叩く悪い指。

実はヤフオクに気になる個体が･･･何でも「ポルシェが1番最初に開発したクルマ」らしい ??? 1951年型とか･･･。
そのクルマがナニモノであるのかは あまり興味がナイのだが 記載によるとそれに載っているエンジンが ナント1953年型 !! 写真を見る限りは 草臥れてしまっているが ウーン 値段によっては･･･なんて 1954年型乗りのクセにウォッチリストに入れてあったりしていたので 覗いてみると あ、ケッコウな値段になってきたのね･･･

悪い指はさらに 3･5･6 と入力を続け、なんと今度は 1954年型のエンジンを発見 !! しかも11月 !! しかもしかも デスビもキャブもレギュレターもチャンと付いてる !!!
アー コレ ひょっとしたら元々ボクのかも なんて勝手に妄想したりして(^^;

あぁ 早くカーデックス 届かないかなぁ



お、先生からメールだ。

ドコモのケータイ夏モデル、904シリーズが新発売。

クルマは古いのが好きなくせに ケータイは新しいのが大好き(^^)。

エイクソンとかノキアとかモトローラとか、ヘンテコリンなのも好きだけど･･･

パナソニック製の904は そう 「P904」!! イイ名前だネェ。

アディタスみたいにコラボモデル出ないかなぁ マルティニカラーでもイイからさぁ。

あ、P904 のうしろに「i」がつくの

あそう、「P904i」

「GTS」じゃないんだ。フーン。

お正月休みのころ、Gmundサンのブログで 彼が映画三昧の休日を過ごしたというブログを読んだ。

「モーターサイクル･ダイアリーズ」
「ブラウン･バニー」
「シャーヘッド」
「カジノロワイヤル」

････羨ましい

同じころ 姪っ子(3人娘)+ウチの子供達 ようするにチビッ子満載のオペル356は 楽チンな子守 映画鑑賞へ向かう。

選択肢は

「名犬ラッシー」


「シャーロットのおくりもの」


「ライアンを探せ」


以上････。

ま、泣きましたけどね シャーロットで。


しかし ここ数年、劇場で観た映画は子供向けのものばかり。

「カーズ」「ハービー」「アイスエイジ」･･･どれも楽しめましたが、たまにはカミサン2人でシッポリと「愛の流刑地」でも観てみたい はない。

観たい映画は多い。が、劇場のでっかいスクリーンで迫力を感じたいモノよりも、ジャージでポリポリ チップスを頬張りながらゴロ寝で観たいモノのほうが圧倒的に多い。

が、久々に劇場で観たい映画が公開される。

「世界最速のインディアン」



世界最速を目指す62歳のバイク乗りのお話 なのですが、その舞台がボンヌビルってのがイイじゃありませんか !!
アンソニーホプキンスってのもイイじゃありませんか !!

きっと「走りたい」って思っちゃうだろうなぁ･･･356で !



「62歳のジイサン」が頑張った!!系のコピーが宣伝では多いが、
ウチのクラブの重鎮･･･そのあたりの年齢層が1番元気です･･･フツーに走ってますけど･･･

ポルシェ 2007年カレンダー 買ってきました。

大判の美しい写真が続くも 現行モデルだけのカレンダーと、
356や904などクラシックモデルが多数登場するもヘンテコな装丁 カレンダー機能は皆無のヒストリックカレンダー････



どちらにするか悩みましたが ヤハリ ヒストリック版を買ってしまいました。が、どうやって飾るの コレ? って感じの理不尽な作りです。

ポルシェセンターでは「クリスマスフェア」が開催中。
抽選で「ポルシェ 356 Nr.1」のミニチュアカーが貰えるのですが･･･外れました。残念。

残念賞は「2007年卓上カレンダー」。これでもケッコウ 嬉しい小市民。

さらに嬉しかったことは ポルシェセンターのスタッフがウチの356をシッカリと敬ってくれたこと。

ウチから最寄のPCは ただ今ショールーム改装中で、今日のフェアはサービス工場にて開催。駐車場への誘導や 車両の取り回しをサービスのスタッフが行ってくれたので 営業スタッフよりは興味があったのかもしれません。優しい目をしてくれていました。

商談席から漏れ聞こえてくるのは 今からオーダーを入れても 納車は2007年を通り越して 2008年になるらしい ってこと。売れてるネェ。
株主じゃないけど。嬉しい。

ポルシェセンターでスッカリ気を良くしたボクは 陽気にも誘われ、
すぐそばに出来た アストンビル へも足を延ばしました。
そう アストンマーチンのショールーム。

この週末にオープンしたばかりで、ケッコウな賑わいでした。

アストンマーチンのショールームが出来ること自体 景気の良さを感じる訳ですが、やはり おもてなしを受けてらっしゃるご来場者の方は、それはそれはお上品な香りを漂わせていました。
成金とかIT長者とか そんな感じはなく この辺りがサスガは英国車 なのでしょうか? 伝統的なお金持ちっぽい貫禄で カッコウ良かったです 誰も彼もが。

オモロカッタのは駐車場。

これも英国流なのか?
とてもノンビリとしたタワーパーキング1基で応対していたのですが追いつかず、日頃はブイブイ言わせてるであろう どの車両も大人しく並んでいました。
バブリーなクルマも目立ちましたが、カントリーマンやエリーゼなんて層や 名前は知りませんがミレミリアにそのまま出ていそうな50年代の屋根ナシ ジャガーなんかで乗り付ける方も居て、なかなかオラが街にも居るんだなぁ と嬉しくなりました。

ま この日1番忘れられないことは オネーチャンがキレイだったこと。アストンもポルシェも。

Gmundサンのブログを読んで 「おっ そろそろカレンダーを買いに行かなきゃ」となり、さっそく今日にでもポルシェセンターに出かけてきます。

ポルシェジャパンのHPを見てみると この週末は「ポルシェクリスマスフェア」とのこと 来場者に抽選で「ポルシェ 356 Nr.1」のミニチュアセットを下さるそうだ。スバラシイ。

が、ケイマンやカイエンを見に来た人達って 欲しいのかなぁ コレ???

くじに外れたら 出口で待つか。

ミニチャンプスから356Aカブリオレが発売されています。
赤かぶサンとは色違いですが同じ56年 ボクの大好きなオッパイテール !!

あぁでも･･･ミニカーはガマンガマン と お店にも立ち寄らないようにしていたのに････本屋サンにコンナン並んでいました。



ボクのところにはサンタは来ないので 煽らないでぇ････

ポルシェ356スピードスターのコミュニティーサイト「my356speedster」にはシャシ番号順に その個体が今 どこでどうしているのかを知るページがある。

日本には40台位のスピードスターが生息しているのではないか? と聞き及んでいるが、このサイトに「日本にて棲息」として登録されているのは ボクの54年、東京に住む友人の55年、ウチの主治医の56年、そして雑誌や写真にも登場する有名な57カレラの僅か4台だけ。

ボクが登録したとき、このHPを管理運営している G.P.van't Hoff 氏 から 「凄く嬉しいよぉ !!登録ありがとう !!」とメールが届いた。
356スピードスターの居場所がまた1台確認できたことと、それが極東くんだりで頑張っていること がことのほか嬉しかったらしい。

その喜び振りにはコチラも心を動かされ、
「OK OK じゃぁ、ボクが日本のスピードスター乗りに声を掛けるよ」なんて言ったきり････でしたが、

この度 ボクのあずかり知らないところで ついに5台目が登場 q=(^0^)=p していました !!

しかも 「10年間納屋で燻っていました !! 」とのコメントあり。

解体屋サンそのものですら見かけなくなった今日この頃、これが「10年振りに発見、捕獲」された個体であれば、そんな嬉しいことはアリマセン。

ウーン 納屋巡りするか !!

*「おっ、じゃぁ オレも登録するか」というスピードスター乗りの方は コチラから。

トヨタが2人乗りオープンスポーツカー「MR-S」の生産を打ち切るらしい。
理由は「若者のスポーツカー離れ」とか･･･

同じ2人乗りオープンスポーツカーに乗る身としては ちと 寂しい話。まぁボクは「若者」じゃないけど･･･

でも･･･

ウチの会社では 後輩がロータスエスプリを買ったばかりだし、
ジャガーのXK8に乗っている女の子もいる。
さらに若い後輩はトヨタS800を買う決意を固めた。
さらにさらに若い新入社員はホストのアルバイト時代に貯めたお金でSLに乗っている。
つまりボクの周りの「若者」は全然「スポーツカー離れ」なんてしていないゾ。

「離れられない」スポーツカーを待っているんだよぉ !!
若者はミニバンが好きなんじゃなくって、「スポーツカー」ってのを知らないだけなんだよぉ !!

頑張って作り続けて欲しいなぁ トヨタに限らず･･･

=====

主治医のところに プリA用のショックアブソーバーが届いた。

プリA用はもう生産していないようなことを聞いていたし、先々月くらいの「CarMagazine」の広告に「356A用KONI 10年ぶりに入荷 !!」とすごい大事件のように見出しが出ていたのを見て「Aですら･･･」と 半ば諦めかけていたが･･･

なんと正規代理店の倉庫に1台分あったそうだ(^^)。ウッシッシィ

12月3日の「356ホリディ下見ツーリング」が済んだら入場し、まとめてやろうと企んでいましたが、「ショック換えると気持ちイイよぉ」という主治医の誘惑に負け、まずはショック交換だけさっそく始めます。楽しみ。

楽しいでぇ スポーツカー。

雑誌の広告に356が !!

しかもスピードスター !!

しかもオッパイテール !!

そしてそして 描かれたメーターパネルの様子からどうやらコイツはPreA !!

イイ広告だねぇ !! ウチの競合店だけど･･･

「911DAYS」のイベントはやはり911のモノであって 356はオマケ･･･

参加車両の中心は964 930 993 。並べられた356達を見ても 「フーン」って感じだろうか。少なくとも「すげー 356 10台のうち オッパイテールが4台も !!」なんて喜びを感じた人は居まい。ひょっとしたら これが「356」って名前であることすら知らないかも･･･「えっ? これもポルシェなの?」って人も居たかも･･･

まぁ確かにこちらは カーボンやアルミのパーツを盛り込んでモデファイした964なんかはオモシロく見させていただけたが、近代モデルのオーナーからしてみればバンジョーのステアリングなんて知ったところでなんの役にも立つまい。学生諸君が「クルマの仕組み」を知るには判りやすかったか。

なんでコンナに卑屈になっているかというと･･･

Gmundサンのナビとして出場したラリーのDVDを受け取った。
スタートする1台1台を解説するナレーションが入るのだが、ワレラがゼッケン43番「ポルシェ356」の番になると･･･
「ゼッケン43番、ポルシェ 三百五十六です」とこきやがった（・д・)。「ポルシェ サンビャクゴジューロク」
ちょっと 寂しい････この解釈でいくと 911は「ポルシェ キュウヒャクジュウイチ」。

えっ? これが正式名称 ? ? ? ミツワじゃこう言ってた? 「サンゴーロク」じゃないの? 「キューイチイチ」じゃないの?? 明日 PCに聞いてやろう(￣ー￣)

先日の「秋田のS医師」の記事「ENGINE」をはじめ、ココのところ356が頻繁にメディアに登場している。

「ラピタ」誌上では「空冷エンジンのビートに痺れて! 我ら、クラシック・ポルシェ党」と題し 1955年スピードスターや1958年Aカブリオレなどが、

「911days」は別冊「carrera ポルシェのある人生は楽しい」で356スピードスターのスティーブマックィーンや550スパイダーのジェームスディーンの記事が、

「UCG」ではナローポルシェも取り上げられている。

ブログもGmundサンはじめケッコウな賑わい。自動車カテゴリーの記事総数2300件のうち580件を占めるトップのVWに次ぎ 356の記事はなんと471件 (^^;

ホビダス オフィシャルブログ にも やたらと356が登場。夢野サンのところも盛り上がっている。

一昔前までは同じ記事を何度も何度も読み返すしかなかったポルシェ356･･･はぁ 幸せ。

このまま「Let's Play 356」創刊 しちゃいましょう !! シンノスケさん !!



早くしないと「356days」が先かも (^^)

野球観戦に出かけた家族を迎えに 仕事帰りドームへ寄った。



そういえば プロ野球選手のベンツ愛用率が低下しているそうだ。どうでもいいが。

これまでプロ野球選手のベンツ率は60%を超えていたそう。一時は「ジジ臭い」イメージから敬遠される向きもあったベンツも、ゲレンデ人気で長きに渡りシェアを確保していたそうだが、ココに来てハマーとかナビゲーターとかエスカレードといったSUVにお株を奪われているとのこと。

因みに愛すべきドラゴンズのベンツ率は18%でプロ野球界で1番低い。
皆「オレ流?」
オモシロいことにドラゴンズは選手の愛車を公式HPで公開。
でも 首位打者がランボルギーニに乗っている以外は ツマラン ラインナップ。これじゃ折角ドームへ出かけても駐車場を覗く気にもならん。少年達に夢と希望を与えてくれよぉ !

デトロイトタイガースの入団発表会見に紋付袴で挑んだ選手の愛車がベントレーだったが、そういう愉快な選手は少数派なのだろうか･･･

ポルシェ356乗りのピッチャーとか居ればイイのに。
8時半ギリギリに走ってくる抑えのエース。
「スミマセン なんか カブッちゃって もう少し粘っててください」って。

新潮社のハナシばかりじゃバランスが悪いので･･･




我らが ? ネコパブリッシング ご推奨の 「新・ニッポンの外車生活」を読んだ。

その中に「PORSCHE911S + 356A CONVERTIBLE D」という話がある。

911Sを手に入れた青年がコンバーチブルDに乗る魅力的な「ジイサン」に出会ったことにより「人が変わったように大人になった」というハナシである。

ハナシはともかく(^^)、

こうやって小説にポルシェ356が出てくると 当然のように三國連太郎が脳裏に浮かぶ。

356のイメージリーダーとしての三國連太郎、356のアイコンとしての鈴木建設 スーさん(^^)。ありがたいなぁ。

車名から人名が連想されるクルマなんて そうない。550とジェームスディーンは有名な例だが････裕次郎とメルセデス300SL マックイーンとムスタング(917Kと言うべきか)･･･他にどんな組み合わせがあるだろうか?? 思い浮かぶのは一昔前の人とクルマばかり。

今はオモシロいクルマがないのか･･･そういう人がいないのか??

今、ポルシェ乗りと言えば･･･

･･･林家こぶ平 ?

余所の出版物のハナシは拙いのかなぁ･･･まぁイイや。

もう既に皆サンお読みでしょう。「ENGINE」10月号。
「クルマがオモロイと人生もオモロイ」という特集に「秋田のS医師」登場 !!



古くは「スクランブルカーマガジン」の時代から「356の特集には『秋』ナンバーが多い」不思議を感じていましたが、こよなくポルシェを愛す「S医師」のことを 356クラブの諸先輩方から伺い そのコレクションぶりには驚くばかりでした。コレクションの内容は良く聞かされていましたが、一体全体 どんな方でどんなお考えなのかは知るチャンスもありませんでしたので、今回の記事には感銘しました。

「最古のポルシェこそ、最良のポルシェ !」

1954年型のポルシェに乗る身としては非常に嬉しい限りです。

先生のどのセリフからもクルマに真摯に向き合っていらっしゃる事が窺い知れます。良さを本当に判っていらっしゃる。かいつまむと本意が伝わらないでしょうから割愛しますが･･･

･･･ チョッと自分を恥じたりしています。

とりあえず･･･エアーチェックだな (^^;

EBBROが輸入販売している PremiumClassiXXs の VWレイトタイプ2、メルセデスL319ボックスバン、トランスポーターに続き、シュコー製「PORSCHE」ファクトリーカーの「ハイルーフ」デリバンを見つけ喜んでいましたが、今度はMINICHAMPSからも発売されるそうです しかもコレは356と年代的にマッチする1963年型6V顔のタイプ2 ･･･ 「PORSCHE」ファクトリーカーシリーズ 底ナシ沼状態になってきました････




c) MINICHAMPS 宣伝だからイイでしょ? ダメ?

「356も何台か出るよ」とred356cabサンが教えてくれたので さっそく「MINICHAMPS」のプレスリリースを見てみると････あぁ 出るわ出るわ･･･

「見れば欲しくなるから ミニカー屋サンは立ち寄っちゃイケナイ」
とコメントを頂戴して自粛を心掛けていたのに メーカーのプレスリリースを読んでちゃアカンですよ。

でもそのラインナップを見れば 巻き込まれる人も多いはず !! ココに記しマース。さぁ 皆サン ご一緒に !!

まずは9月に
1954 356 カブリオレ シルバー
1956 356A カブリオレ ライトグリーン
1960 356B カブリオレ ブルー
1961 356B クーペ シルバー
1965 356C クーぺ イエロー
年式不明 C カブリオレ グリーン

10月には
1962 356B「ハードトップ」クーペ レッド

来年3月には 黒の1949 グミュンドクーペ や年式不明ながらも356Aクーペの赤とシルバーも発売 !!

既売モデルの色違いも多いが 54カブリオレやB「ハードトップ」クーペ(ってカルマンのこと??) なんて新製品はニヤリとしてしまうチョイスであーる。
「ニヤリ」と言えば ポルシェ597も発売されマス。ヤクトワーゲンですね。



さらに12月には1964 904GTS も青色が発売。
キリがないのでナローや914ですら自粛しているのに 拙いなぁ･･･。

これだけイッパイ出るのに スピードスターが1台もナイなぁ･･･
赤、もう1回発売してくれないかなぁ･･･出来れば54年型で。
できれば内装はタンで。
できればホイルキャップは外して･･･。

*ミニチャンプスの発売は「予定」とのことです。詳しくはオフィシャルHPを !

もう行くまいと誓ったはずなのに･･･

フラフラーと吸い込まれたミニカー屋。

見つけると買ってしまいます。

そんな

暑すぎて356に乗れない夏の日････




*考えてみると356とレイトバスは時代が違うんですけどね･･･

今年の梅雨は「メリハリ型」。雨の日と晴れの日がハッキリしているそうです。
と いうことは ドライブ好きには歓迎すべきタイプの今年の梅雨? 皆サン 楽しんでいらっしゃいますか?

オラが村も 先週末はドライブ日和でした。とは言え･･･
土曜日は晴天ではあるもののいわゆる「快晴」ではなく陽がただ「カンカン」照り、湿気もあり クーラーナシ屋根ナシには辛い。
日曜日は薄日差す程度の曇り空。気温も上がらず風も気持ち良いが西の方角には分厚い黒い雲が絶えずたちこめる。

そんな天気なら充分356が楽しめるはずなのに
「ウーン･･･まぁ 月曜日になれば また通勤で乗れるから 週末に無理して乗らなくてもイイか」となった。

何かヘンですよね コレ。

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そんな訳で 356に乗るのを諦めると シッカリ「お父サン」できる週末。
土曜日には次男坊の幼稚園で発表会があり 見学。

「お芝居が上手に出来たらマクドでハッピーセットを食べさせて」とのリクエストに応え出掛ける。
彼の狙いは知っている。そう ハッピーセットを頼むと貰えるオマケ「カーズ」のプルバックカー。

日頃からマクドのオマケは「使い捨て感」が強く、否定的であったが、「カーズ」となれば話は別。なぜなら 我らがポルシェがマドンナで登場するからである。ポルシェのおもちゃはどれだけあってもイイ。

ところがそんな親心を知ってか知らずか彼が手に取ったクルマは････

主人公の「親友」、出っ歯で錆錆の三枚目キャラ レッカー車「メーター」。
主役のNASCARやマドンナPORSCHE911ではなく 山下清とかサンチョパンサとかそんな感じのクルマを迷わず手に取る彼はイッタイ･･･

そして日曜日にはその「カーズ」を観に行ってきました。
ポールニューマンの声で観たかったですが、子連れでは仕方がありません。日本語吹替版ドンドコドンでガマンです。
これからお出掛けになる方も多いでしょうから その内容に関しましては語りませんが、全編を通じて感じたのは
「あぁ オレの356もコレくらいピカピカだったらなぁ･･･」とCG相手に競っても仕方がありませんが クルマがキレイ。鏡面仕上げ。

と言う訳で 「洗車くらいするか !」と帰路につきましたが･･･疲れて寝てしまいました。久しぶりのパパ役 疲れました(^^;

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ちなみに彼がやりたかったのは ヤハリ この遊びでした。レッカー移動
･･･



とりあえず「カーズ」お奨めです。

アンケートの結果、1箱が500円になったら喫煙を止める という愛煙家が多いそうだ。ホボ倍だモンネ。

でもきっと 好きなモノは倍値になっても止められまい。そんな人の気持ちはよぉく判ります。
何故って ? ボクもそうだからです。と言ってもタバコのハナシではなく コレの話 ↓



356が燃え堕ちてから心の拠りどころはミニチャンプス(^^;
自分が乗っていた「アロイを履いたアイボリーのPreA」はなんてモンは発売されていなかったが、356が無くなってから ブロロロロォ と焦点の合わぬ目で 幼児のように何度ミニカーを走らせたことか･･･

今日はカレラ、明日はカブリオレ、時にはエバペロン･･･

ボクのデスクは仮想ガレージとなり 沢山の356が集まってくる。
356が集うガレージなら ナローや914、VWだって集まるさ。ガレージの奥にはお宝550や904も置いてある。ボクスターオーナーやGT3オーナーも訪れる･･･

ドンドンドンドン増え続けるミニカー･･･ドンドン膨らむ妄想･･･

1/1 のオモチャを買ったんだから、1/43 はオシマイになるはずだったのに･･･ドンドン楽しいミニカーが発売され どうにも止まらない。リンダ 困っちゃぅぅ♪

止められない止まらないポルシェミニカー集め。
1つだけ守っているルールは「適正価格で買う」ことだ。
コレクションではなく お風呂で遊ぶミニチャンプなので、どちらかといえば「パッケージにダメージアリ 半額 !!」なんてのでイイのだ。が･･･欲しい欲しい喉から手が出るほど欲しい(チッチキチィ･･･)個体はプレミア価格････

今 1番欲しいのは 赤のスピードスター !!

ミニチャンプスのスピードスター、何故だか赤色だけ持ってないんだよなぁ･･･

たまにヤフオクで見かけても 恐ろしい金額だモンなぁ･･･

えぇっと･･･ブログに「探している」って書くと 届くみたいだから(^^) 書いてみました。
ハイ。

「ハイ コレ」

と主治医が356のワイパーに挟んでくれた。



この手のグッズは ヨーロッパやアメリカに行けばSAとかで簡単に手に入るものだけど 日本ではナカナカ見つからない。

今月頭から違法駐車の取締りが厳しくなり、チョッとの隙も許されなくなったが、屋根も開けて 窓も取っ払って、このプレート掲げておいても････

ダメだろうなぁ･･･

ちなみにコレはスイスでの集いのノベルティ。センスイイねぇ。

356クラブ仲間のN木サンが ドイツ出張からご帰国。
セントレアまでお迎えに馳せ参じる。そう、オミヤゲを貰わねば v(^o^)v



今回お願いしたオミヤゲはコレ 997ターボのカタログ ↓ なぜならば




この夏 社用車カイエンが車検満了となるが、その代替役員車として997ターボに白羽の矢が立ったからだ。q=(^0^)=p



が、ショールームでの発表会はまだチョッと先(7月?)になってからとのコト。
ポルシェのホームページの「カーコンフィギュレーター」で、色やらオプションやらを3Dで選べるが(見積もりも出ちゃう優れもの)、購入を検討するのには カタログくらいは欲しい世代である ワレワレは。

が、ポルシェKKには 発表会までカタログすらないらしい。

発表会で実物を見て考えればイイのだが、そんなタイミングにオーダーを入れると納車までにそうとう時間がかかるらしい(997ターボの場合 1年とか2年とか･･･)。

と言う訳で 実物どころかカタログすらも見ず、とりあえず「仮オーダー」をしておいた訳だが、「仮」の外装はカレラホワイト と 税務署受けの良い「白色」をチョイス。これはリセールバリューも考えれば正解だと思うが、問題は内装。珍しい「テラコッタ」を頼んであったことを思い出し、「ホンマにエエンか その色?」と不安になった。



で、要カタログ である。
今日19日が変更受付のリミットなので焦ったが、ちょうどドイツに居たN木サンに連絡を取ってみたところ 2ツ返事で しかも「英語版の方がエエやろ」と経由地ロンドンで貰ってきてくれことになった。

ジックリ読んでみると、ホント イロイロオプションが選べてビックリ。楽しいなぁ 人のクルマとはいえ。

木目調/カーボン調/アルミ調 とかの選択は楽しみの1つだが、キャリアやサイクルアタッチメントまである(^^)。チャイルドシートも･･･ 一応「911ターボ用」のOPである････997ターボ、木目調のインパネ+サイクルアタッチメント+チャイルドシート････ 販売実績あるのかなぁ･･･驚きだなぁ このリスト。

それよりも驚いたのは 多くの人が 実車もカタログも見ずして購入しているという事実････

見ずしても判断がつくのか、はずしても諦めがつくのか?
と とある人に聞いてみたら「いや、内装はボクの好きな革で貼り直すからサ」だって。大人だなぁ･･･

*ちなみに 本日 日本語版カタログも無事到着。テラコッタのサンプルも拝見し 無事完了 !



納車は「年内」らしい････カイエンはこの夏車検なのに･･･。



*PS：スピードスターでも大型スーツケースはリアにスッポリ積めた。v(^0^)v 恰幅のイイ N木サンもスッポリ積めました。

朝のウォーキング、
いつもより少し早起きしてちょっと遠回りしてみた ら、SWBの911を発見。おぉ !!
新築のガレージに納まっていた。明日ピンポンしてみるか?


朝の通勤、
月末月初の事務処理のため いつもより1時間早く出勤した ら、黒のビートルがイイ音で走ってくる。おぉ !!
ナンバーは「19-52」!! そう なんとスピリット !! しかも右ハンドル ヒェーっ !! カッコウイイ !!
明日も1時間早出するか ?

以上 早起きは三文の徳 ブログでした。

*ってか、ナローとVWを見たたけで「得した」と思う自分がカワイイ (*＾＾*)。