no PORSCHE no Life !

指折り数えてみましたが、残った作業の量と今日までで判った処理能力の低さを計算すると なんだか間に合わない気がします とても。

現在 古い塗装を剥ぎ 大雑把にペーパーをあてたところです。

根気の要る仕事です(^^; 自分が屁垂れだった事を失念していました。

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地金が出てくると にんまり してしまいます。キレイ。もう 塗装はやめて 地金にクリア吹こうかなぁ なんて企んでしまいます。



あと8日かぁ･･･この日曜月曜は主治医は留守だって言っていたし、
当日の朝は作業できないでしょうから ウーム･･･実質あと4日? 5日? えぇっ～っ(>_<)

作業開始後 わずか2日でここまできました。


































作業開始後 わずか2日でここまできました。

作業開始後 わずか2日で腰にきました。

本日はこれにて (^^;

追伸



作業2日目 肌にヒリヒリきました。目にもチカチカきました。

朝晩はスッカリと秋らしくなってきました。

秋の夜長 ･･･ 暇を持て余したボクは 「さぁ 色でも塗るか」と 356のエンジンを降ろし シートメタル類を外し始めました （ 大嘘 ^^;)

「エンジンが外れているような」グラグラ感 は 満更ハズレでもなく、不調の原因は、昨日のブログの写真でお分かりの通り クラッチのプレッシャープレートのスプリングの緩み(経たり)によるモノでした。
運がイイことに主治医の蔵には在庫があり ついでに磨り減ったクラッチ板も新しいものに交換されました。気持ちイイ。



しかも ご覧の通り↑蔵から出てきたプレッシャープレートは チャンとスプリングが9つ付いている q=(^0^)=p

ボクのスピードスターは54年型のクセに62年の616/12エンジンが載っていますので このスプリング9つが正解なのですが、今日まではスプリング6つのカワイイ方が使われていました(S本サン、この前 「えらくクラッチが軽いねぇ」って仰られていた原因はコレですね^^)。

正しいパーツが組まれ、もう安心です。
さらには、この部品自体 今では入手困難かも と聞き 幸せ感3割増し。

これで ベアリングのピンが 今日 届いたら 再び どっこいしょ とエンジンを積んで ハイ 出来上がり。ふーっ ヤレヤレ。


の 筈でしたが、ジャッキの上に置かれた エンジン君が
「おい アンタ まさか このまま積むんじゃないだろうねぇ」
って訴えかけるような目で見ているではありませんか。



ウーン 確かに 何十年か前に塗られたであろうカバー類は 夏の終わりの日焼け肌のようにボロボロと捲れてきており そこにオイルが飛び散り 滲み出たガソリンが流れ このまま積むのは忍びないなぁ･･･

ってことで、まぁ はじめてしまったのですが･･･



そういえば 356ホリディまで あと10日 ??
バラスのはあっという間でしたが、ゴシゴシ洗いながら

「馬鹿な事を始めてしまったのか???」

と疑問を感じ始めた夜11時過ぎ、S90のエンジンを積んだ嬉しさあまり、県を跨いで走ってきたりする人が居るもんだから、「あぁ 全然 ボクは正気だ」と安心したりした そんな中秋の名月。

ハッピーマンデーだった昨日 秋分の日、

ウチの356に異音発生。もうブログネタは要らないのに･･･

エンジンかミッションがグラグラしている感じ。

アクセルペダルからも クラッチペダルからも 床に置いた足にブルブル振動が伝わってくる。「いやぁ～ん コンナのはじめてぇ～」

主治医のところに持ち込んだのは 午後3時。フライホイルかクラッチか･･･

「じゃ ま エンジン 降ろすか」と冗談か本気か判らないいつもの口調 (この日 主治医はオヤスミだった筈)

午後4時半 新幹線を待つホームに 主治医から着信。「安いほうだったよ」との事。

胸を撫で下ろすって言うか、あ、やっぱり ホントに早速 エンジン降ろしてくれたんだ と 感謝。

あと11日後に迫った356ホリディ、名古屋発には「新顔」が多い。SサンのGT、Hサンのロードスター、そして実はボクのSSも ホリディは初参加。

「転校生」を迎え入れる小学生のように 皆が楽しみにしてくれている。

「高いほう」だったら間に合わなかっただろうなぁ･･･

今日 発覚して良かった。

と考えるようにしよう。

しかし･･･


エンジン 降ろしたんなら アレもやりたい、コレもやりたい (^^)。


「基本的に調子良い」ので「やることナイ」なんてホザいていたが･･･

一気に忙しくなるか !! 今週は決算月の月末。

さて。


c) photo by 主治医

356ホリディまで あと 12日と迫った今日、356クラブ中部支部の有志達が 最終の下見へと出かけました。

当日に向けて もう 洗車まで終えてしまって 356は温存なのか(^^)? 今日はゲレンデ、カングー、ボルボにBMW エトセトラエトセトラ 皆サン アシグルアでのご参加です。･･･SAで集合し、ブリーフィングするその姿だけでは 何の団体か不明です。年齢もバラバラ 構成もバラバラ･･･356がないと知り合っていなかったろうなぁ と改めて笑ってしまいました。



今日の下見ツーリングは、「これから新たに何かを決めなくてはイケナイ」 って事はなく、当日の「立ち位置」の確認がメインですが、 ワタクシの目論見は別にありました。それは･･･

ホリディ2日目に予定されている「タイムラリー」は ロコのS本サンとGmundサンが何度も何度も下見走行を繰り返し 設定された「こりゃ楽しいよ」ってコース。ですが、当日 ボク達 中部支部の面々は スタートの旗振りやチェックポイントの準備、ランチ会場の設営等があり、走ることは許されません(>_<)。

ってな訳で、本日は そこを下見と託けて走って「楽しもうぜ」的なノリだったのです。

が、哀れ サラリーマン。

なんと「19時30分 表参道集合」の業務命令を受け、集合場所でさっそくの離団。「こんにちは ハイ さようなら」 どんだけ～。

一致団結 最後の追い込みで盛り上がる中部支部･･･ 水を差しました。スミマセン。


その帰り道 デブ早サンの基地にお邪魔して、とあるパーツを譲り受けました。
欲しくて欲しくて仕方がなかったモノですが、「修理」に追われる身としては 財布的に 後回しになってしまう 必要に迫られないパーツ。

ありがとうございました。

さっそく主治医のところで 格好良く取り付け完了です。我侭言って譲って貰って良かったです。取り回しもスゴク良くなりました。



ところがどっこい、気を良くして帰路に着くも別問題発覚で、ウチの356は再び主治医宅逆戻り。



さっそくエンジンが降ろされました･･･

そんな ホリディまであと12日のハッピーマンデー(^^;

356ホリディまで あと13日 !! 2週間を切りました。



>ホリディにむけ、日本全国津々浦々 356が動き始めている

と 昨日のブログに書きましたが、今回も 北米からは356Registryの大使が、ドイツ本国からはポルシェAGのスタッフが 356ホリディにやって来ます。シュツットガルトからも356がやって来るとの噂もあり･･･
つまりは ぜんぜん「日本全国」どころではなく、実にグローバルサイズ「世界各地」で356Faith達が 10月6日の伊勢志摩に向けて ソワソワしているのです。

なんて思うと もう ワタクシも何かせねば !! モードです。
「何か」って実はやること沢山あるのですが、基本的に「調子がイイ」ので、なかなか腰があがりません。
で、結局はオイル交換(^^)。これだけで随分と気分が落ち着きます。
今日も家族に午前中だけお暇を頂戴し、主治医のもと、オイル交換を始めます。

と、356の下に潜り込むと、「今日 リフト空いてるから、たまには 下 見ようぜ」と主治医がリフトアップを勧めてくれました。



356のお腹を見るのは 楽しい(^^)。主治医がウチの356を気にかけてくれるのも これまた嬉しい。
グリス良し、ライン関係良し、その他 気になるところナシ と 機関的には「調子が良い」を裏付けてくれた訳ですが、
実は オーナー的には ケッコウ ショックでして･･･ そう、下側、ところどころアンダーコートが捲れ落ち、そこは赤茶色に･･･ハイ、錆です(>_<)。ガチョーン



このスピードスターを購入した際、シャシが綺麗だったのが 自慢だったのに(^^;
屁垂れオーナーのせいで あきらかに痛んできています。
見るんじゃなかった、見たくなかった、いや、まぁ 見ておいて良かった･･･か。
早速 主治医が錆をゴリゴリ削りだし、コレの登場です。



しかし･･･キリないんですよねコレ。シャシ ぜーんぶ塗りたくなっちゃう !!

そして 帰宅時間は予定を過ぎ 息子達に呆れられるのでした。

356ホリディまでいよいよあと2週間 !!

皆サンそれぞれ準備に勤しんでいますが ワタクシ なーんにもしていません(^^;
忙しいんです。忙しい 忙しい あー忙しい。
なーんて言いながらも 楽しい話があると ホイホイと出かけて行きます。ホイホイ。



今日は S先輩の慣らしにお付き合い。GTの後ろを走ります。
S先輩 3日連続 仕事を終えてから 夜な夜な 計600キロ走りました。
今日で4日目。タフ過ぎ(^^)。
慣らし終了までもう一息。付き合いましょう !! 応援しましょう !!
と言いますか、単にGTの後ろを走りたかっただけなのですが･･･

お互い仕事を終えて 夜10時･･･
東名高速と東海環状自動車道を行ったり来たり(^^)。
3,000rpmをキープしながら 110マイル。1時間半チョッとの楽しいドライブでした。
なーんにも考えずに ただ走る。幸せな時間です。

もう 秋です。G県は寒かったです。

イロンナ シルバー356を見てきましたが、アルミパーツ盛り沢山だからなのか、GTは 美しかったです。軽いのに重い? 質感アリアリ。
このお尻を見ながらのドライブ、幸せでした。



しかし、日本全国津々浦々 こうして 356が動き始めてるんですね。ワクワクします。

さて ワタクシは何時になったら 準備を始めるのでしょうね ･･･?

356ホリディまで あと28日 ! と迫った先週土曜日、
久しぶりに主治医のところへ行くことができました。



オイルを替えたり ロービームが点かないヘッドライトを直したり、主治医のガレージを借りて チョコチョコ いぢろうと企んでいましたが、
なんのなんの･･･356ホリディに向けて 主治医のガレージは356で満タンでした。

久しぶりに走るこの356も、


車検を取らなくちゃ行けない356も、


お色直しの356も、


そしてこの356も最後の追い込みです。


「フォトコンテスト」や「Tシャツコンテスト」入賞に向け、「何を作ろうかなぁ」なんて先日のブログにしるしましたが、クルマ 先やらないとね。

明日はなんだかまた皆 集まるみたいですけど･･･そうです、ボクは仕事です。とっとと やっつけて ホリディ目指します。

356ホリディまであと22日 !!

忙しい毎日が続いていますが 2年ぶりのホリディ、そしてボクにとっては5年ぶりに自分の356で参加するホリディ !!
テンションは♂♂です。

今日も 財務顧問に2時間叱られましたが、その後は楽しい取材のお仕事。雑誌の撮影です。



詳しくは書けませんが スーパーカー世代のボクとしては涙もののクルマが 可愛いデルモとやって来ました。



物販のショップも飲食の方も チョコチョコと取り上げていただき 総務君としてはその窓口役をする訳ですが、
振り返ってみると、クルマが絡んでの撮影ははじめて。こりゃ 楽しいね。
日ごろはセコセコとデスクワークが中心ですので、こうやってイロンナ人と1つの仕事をするのは刺激があります。
編集部員サン、カメラマンサン、デルモチャン、デルモ事務所のチーママ、車両提供のクルマ屋サン、皆 真剣です。

さ、ガンバロ !!

9月12日、912の日ですので 912タルガ乗りのMサンとゴハンしました。

「ホリディまでもうすぐだね」
「70台近く集まるんだって」
「Rサンのスピードスター レストア終わったって」
「SサンのGTは明日エンジンが載るらしいよ」
「Uサンの550も来るって」
「Fサンの904は自走なのかなぁ?」
「ポルシェミュジアムからも1台来るらしいよ」
「Sサンが選んだタイムラリーのコース、楽しみだよね」

と、嬉しさ余り 散々 独り 話して思い出しました。

Mサン、お仕事で参加できないんだった･･･。スミマセン

そんな気の回らないボクの頭の中はどうなっているのか ? と、深く反省しながら
デブ早サンやるうふサンのブログにあった「脳内メーカー」を試してみました。

HNの「356」でやってみると ↓

「秘」ばかり･･･そして真ん中に「H」(^^;

本名でやってみても ↓

やはり「秘」ばかり･･･真ん中が「愛」なだけ救われたか。

へんなのかなぁ 自分････。

*脳内メーカーはコチラ → コチラ

ThinkPad一筋10年からMacBookに乗り換え5日…

まだボク達はしっくりきていません。

浅く底付きし易いキーボードしかり、
deleteが1つしかないことしかり(WinはDeleteとBackSpace）、
馴染めずにいます。

右クリックさせてくれよぉぉ

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彼のせいではないのですが…

ebay で見つけたBoschの古ロゴ涙目レンズ

9時12時リム

天辺にボッシュ刻印付

モチロン リフレクター付

しかもグッドコンディション

オーストラリアドルで440 !!

買いだ !! 買い !!

と 終了間際までカウントダウンを続けていたのに、終了間際にフリーズって…

フリーズってWinじゃ死語だよ。ここ何年も経験したことない !!

悔しい 落札し損なった。クーっ。ホリディに向けて安易なコスメチューンを施そうと企んでいたのに。まずはキャブを換えろってことか。



Macに換えて…やたらショートカットキーを覚えさせられる(^^; このプリントスクリーンするだけでも Fn + alt + F11 指 つるって(＞v＜)･･･マジで。

356ホリディまであと28日と迫った先週末土曜日、久しぶりに主治医宅へ出向き 「内職」をして来ました。

ホリディ開催に向け 356クラブ中部支部の面々が日々「内職」に励んでいるのですが、ワタクシ自身は「仕事が忙しい」を理由に ここ最近はスッカリとご無沙汰しており、申し訳ナイやら寂しいやら･･･

この日は「朝8時からやりまっせ」とGmundサンに聞いていたので、「その時間帯なら」と仲間に入れて貰いました。

この日の内職内容は 当日開催される「コンクールデレガンス」や「タイムラリー」の入賞者に贈られる記念の盾造りです（造るのは 専ら上手な人が。ボクは箱詰め作業です)。

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「コンクールデレガンス」には、この日を目指して 螺子1本、ワイヤ1本にまで拘りレストアに励んできた ピッカピカの356や、ドイツの工場を50年近く前に出た当時そのままの姿で今日まで暮らしてきたような、つまりは「博物館クラス」のクルマが参加します。
事実 今回は「博物館」からもやって来るようですし･･･

ボクのような「デイリーユーザー」からしてみると「別の世界の356」です。ウチの子は参加すら受け付けてもらえません(^^)。

「コッパデ小海」や「コッパディ東海」などでコマ図の見方も覚え、SSで線の踏み方も慣れてきたボクとしては、
「タイムラリー」なら入賞のチャンスもあるかも !!
なんて思ったりもしましたが、
356ホリディに限らず 356の集まりでは もう舞い上がってしまって ラリーどころではありません。
とにかく 356 356 356ですから、ラリーそっちのけで ビデオに収めるのに必死です。
コースを外れてでも「イイ場所」を確保し、写真を撮るタイプです。冗談抜きでタイムラリールートを逆送し、70台の356とすれ違いたいとすら思いましたので、この部門での入賞も諦めています。

その他にも はるばる遠方から自走でご参加の方に敬意を表し の「遠方賞」(前回は 熊本から横浜 赤レンガ倉庫まで自走)や
クルマ共々長きに渡り356の世界に漬かる老練な方に敬意を表し の「老練賞」、なんてのもありますが、いずれも 日本の中心に在住する若輩者には縁遠いものです。
「錆錆賞」ってのもありますが、これは狙う訳には参りません(^^;

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「内職」をした役得でしょうか、あることを知ってしまいました。

梱包した盾の数がケッコウ多いのです !!

356ホリディでは 「デレガンス」や「タイムラリー」他、敬意を表する賞の威厳品格はそのままに保ちつつも、
「表彰される356=別世界の356」のイメージを払拭すべく、楽しめる「賞」が沢山用意されているのですが、今年はそれがいつもにも増してる???

オフィシャルの案内より先に 「内職者」からの情報流出じゃ拙いかもしれませんので そのすべては書けませんが、「写真コンテスト」「オリジナルTシャツコンテスト」「アート賞」あたりはそれぞれ1位～3位まで設定があります。
この辺りは 誰もが入賞のチャンスがありますね。その他にも 誰にでもチャンスがある賞が盛り沢山 !!

この辺のコンテスト、参加してみると より楽しい「ホリディ」になるのではないでしょうか !!

と思い「ライバルを増やしたくない」気持ちと戦いながら記します(^^)
何 作ろうかなぁ。



なお 1部で噂された「濡れたTシャツコンテスト」は開催が見送られているようです。

風の便りに聞きました。参加台数68台!!!!!!

そのホトンドが356とのこと。ウーン 熱出そう。スバラシイ。

赤レンガ倉庫で開催された前回のホリディも 確か70台程の参加台数。
あの時はクラブ設立30周年記念行事でしたので「多いねぇ」と喜んでいましたが、
負けず劣らずの 「32周年記念」q=(^0^)=p

中部支部は前泊組と当日早朝発組に分かれますが、ツーリングがてら揃って走ります。
関東関西も集まりながら来るのかなぁ(^^)。現地に着くまでもお祭りです。

いつもの事ですが9月が決算のウチですので 10月最初の土日開催のホリディは「キビシー」のですが、
もうヤルしかないっス。だって68台ですから !! ウチのミニカーより多いんですから !!

ブログの更新が滞っていましたので 死亡説まで飛び交ったワタクシですが(飛び交ってないか)、いたって元気でございます。ご心配ありがとうございました。

死亡したのはコイツ ↓



そりゃないぜメーン。

タフな環境下でも耐えうることで有名な ThinkPad ですが、BMXでこけちゃ駄目です。液晶が綺麗に割れました(xox)



生まれて初めて触ったパソコンがオフィスにあったApiva というIBM製品。

パソコンの便利さに驚愕し感動したその時の喜びは そのまま IBMの評価へとつながり、
その後 買い替えたり買い足したりしたパソコンは家でも会社でもすべてIBM。

International Business Machines という名前 そのまま、おまけソフトをテンコ盛りし家電化する日本製パソコンと違い、
使っているだけで「賢そう」に見える機能重視のシンプルなThinkPad は潔く、
なるほど確かに 人間工学に基づき設計され 至るところで「使い易く」これはつまり
ポルシェ356はじめドイツ製品に通ずる「機能美」であり、それはボクがもっとも魅力を感じるトコである。

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もうIBMじゃなくなっちゃったけど、ちょうどThinkPadの 持ち運びに便利なB5サイズに新製品が出たのでオーダーを入れると なんと「1ヶ月待ち」とのこと。

明日は東京出張なので、「じゃぁ待つか」とも言えず 弊店間際のパソコンショップで林檎チャンを買い、これで凌ぎますが･･･



ドーモ 馴染めません･･･この フニャフニャなキータッチ。

と、ブログ復活も 356ネタは無く、なんだかスミマセン。

夜風に誘われ走ってきました。

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原因はヒューズあたりでしょうか･･･

先日から「ハイビーム」しか点かなくなりました。
このあたりは苦手です。ヒューズボックスの裏が怪しい、どうやら。

ので、初秋 涼しい夜のドライブはハイビームでも叱られない 人気のない山へと向かいました。



絶好調 !!

ヘッドライト以外。

ホリディまであと1ヶ月と1日。