no PORSCHE no Life !

「アンタ!! また ブログ更新 さぼっとるね !!」

とある筋よりお叱りを頂戴しましたが、マイミクシの多くの方が 富士のタイムマシーンフェスティバルだ、フジテレビからカーログランスポルトだ と盛り上がっていたこの日曜日も、ボクは書く事ないッスよ。

DVD録画してあった「エンタの神様 2時間スペシャル」をゴロゴロ観て、

「ゴロゴロしてちゃ駄目だね」と356に乗ってキャッチボールへ出掛け、

「お腹が減ったなぁ」と356で「スガキヤ」へラーメン食べに行って、

「あぁこれじゃいつもと同じ寂しい週末、ダメダメ」と、356に乗って「北斎展」を観に行って、

「あぁ陽が長くなってきたね」と 356でそのままお墓参りに行って、

「家に帰っても何もないから」と356でそのまま晩御飯を外でいただいて、

「あ、ダーウィンが始まっちゃう !!」 と 356を急ぎ走らせ


帰宅しました。そんな日曜日。あー、書いていたらなんだか楽しかったような気がしてきましたよ(^^)。

356クラブ非公式ツーリング、雨天のため延期となりました。

が、雨雲が去った 午後からの部 ありませんか?







例えば エンジンのOHのため代替で積んでいたSCエンジンを降ろすアナタ(^^)

例えば 356を購入して初めてのツーリングだったアナタ(^^)

例えば 今週末の富士、2台エントリーを企むも事情により諦めたアナタ(^^)

雨上がりの午後、いかがお過ごしですか !?

明日は待ちに待った久しぶりの「ポルシェ356クラブ非公式ツーリング」!! 昨秋の356ホリディ以来会っていない356も(人も)多いので 楽しみです。

が 生憎の空模様(-ω-)

が 生憎の空模様(ﾟДﾟ)

が 生憎の空模様(･∀･)

乾燥した機内に4時間半閉じ込められて来たおかげで 香港到着の頃にはグアムで焼けた汚い肌は剥け落ちヤレヤレです。座席32Hの床、汚い皮だらけです。ゴメンなさい。

空港が郊外に移り、旧空港のあった九龍の街も建物の高さ制限がなくなり建築ラッシュです。
ウチの事務所が入居するビルも立ち退きの憂い目にあい 引越しに訪れた今回の出張です。
競うように高いビルが出来ることでしょう。街の様子ががらりと変わります。

変わらないのは足場が相変わらず竹ってこと。これで何階まで登るのでしょうか。







さぁ 356に会えるか。

社員旅行より戻りました。

グアムはアメリカ合衆国準州で、カリフォルニア州法に順じますが、メインランドから遠く遠く離れたミクロネシアのこの島で 356を見ることはありませんでした。ポルシェすら見ませんでした。

と言うか 日中はほとんど出歩く事もなく 毎日 ここでボーっと していました。フーターズがまだ出来ていないと聞き 街へ出る気は失せました(^^;



赤信号でも右折すること、
マクドナルドでもアメックスが使えること、
コンチネンタル航空のビールが5ドルしたこと、
ハーツレンタカーのイチオシがマスタングのコンバチだったこと、

少しはアメリカ気分が味わえました。

フルポリッシュのCLを履いたビートルや ズンドコズンドコとウーハーをボヨンボヨンさせたクルマもおらず、腹下にネオンを仕込んだスポコンも見かけず･･･滞在が月曜～木曜だったからかも知れませんが 残念でした。

あるいは グアムでも若者のクルマ離れが進んでいるのか と 心配したりしました。
いやぁ 若者そのものも少ない島なのでしょうか。
見かけるのは卒業旅行の学生サンばかり･･･。

まぁ そんな心配よりも 早くも皮が剥けてきて 汚くなった顔の心配です すべきは。

ところで ムスタングはいつからマスタングになったのでしょう !?
ムスタングでググったら 「もしかしてマスタング?」と聞かれてしまいました。
グーグルのアレは曖昧な時には便利な機能なのですが 今回の場合「もしかしてマスタング? ぷっ」と笑われたようで嫌いです。

まぁ いいや。

ポルシェ356クラブ中部支部恒例「持回り幹事による非公式ツーリング」お誘いのファックスが届きました q=(^0^)=p
啓蟄の今日届くあたりにセンスを感じます(^^)。

3月は出張も多く、卒園式とか謝恩会とか行事も続きますが バッチリ 開いている日に開催、これまたナイスです。さっそく「参加」に丸をつけファックスバックしました。

オイル替えたり洗車したりする時間はなさそうですが、あぁ 楽しみだぁ。何せ前回は集合場所でご挨拶だけして帰ってきたからなぁ･･･



楽しみだなぁ。

表紙には ギロリと睨む（そんな風に見える)黒いマセラーティ グラントゥーリズモ。

その後ろにアウディR8 日産GTR BMW M3 さらにはラディカルSR4 ････

さらにさらに後ろには997やロータスヨーロッパも写っているが この顔ぶれで「スポーツカー解剖学」とタイトルがつき、別冊付録がつくからか? しっかりビニ本されてあれば 書店の1番イイ場所に平積みされていても ボクが手に取ることはナイ。別世界。

が、表紙の隅っこに「特別付録DVD]の写真があり 僅か2センチ程度の大きさではあるが ルマンクラシックで観たGT1が !! おぉ そうだった 忘れてた。

DVDでもメインはやはり ブガッティでありGTRでありフェラーリであろうが、おまけのおまけか? 富士を駆ける Gmund LM や 73RSR の勇姿が収められたDVD。登場時間は僅かなもんだが こんなGmundの映像、他にナイんじゃないの !! 嬉しい(^^)

ウチのスピードスターはフロントフード内に工具を満載しています。重いです。
でも そうすることによって 911ヨロシク 前後のバランスを整えています。
おかげでコーナーもキレイにクリアできるようになりました。

なんて嘘はさておき、車重の軽いスピードスターは、ちょっとした錘で加速感が随分と違います。

いつも思うのは嫁を乗せた時。 いつも思うのは子供を乗せた時。
たかだか15キロ20キロ程度ですが 確かに感じます。
家族4人で乗った時などは プラス7-80キロでしょうから 確信します。
ガス欠寸前でガソリンスタンドに駆け込むときと、満タンにして出るときでも「重さ」を感じます。

主治医のところにおいてあるカップカー達に軽目の穴が開いているのを「おぉ 格好イイなぁ」程度で見ていましたが、
自分自身で「重さ」を感じるとなると 大切な事なんだと 再認識しました。
「デブでも早いんだ」サンは そうとう早いということも再認識です。
マイミクシDBサンのDBは確か300キロ台だった記憶が･･･マジでレース前は1食抜くだけで何秒かかわるのでしょうか。

絶食とかですね。力石君。いよいよ 人馬一体感が生まれます。

トランクの中身を引っ張して驚きました。よくもまぁ 詰まっているなぁ と。



スペアタイヤ、ジャッキ、工具箱、
オイル、ファンベルト、プラグ、軍手に作業パンツ、
簡易カーカバーに雨合羽、
ウエスはオイル用窓拭き用ボディ磨き用レザーシート用
防寒用のブランケットやフリース トノーカバーもありました。

そうそう デブ早サンから預かっているスルメ烏賊も積んでありました。



ろくに修理もできないクセに工具箱にはスパナは6ミリからデカイサイズまで、メガネもありながらコンビもあったり 10ミリから14ミリあたりまではラチェット式も･･･
ドライバーは長いの短いの太いの細いの･･･
トルクレンチやボス用に32ミリのボックス、挟むもの掴むもの切るものエトセトラエトセトラ、
1年に1回使うか使わないかなんて工具も「使いたい時に持っていない事を悔やみたくない」なんて小心者特有の考えで詰め込んでいます。
場数を踏めば要不要が判ってくるんでしょうが･･･
両手で「ヨイショ」と気合を入れないと持てない重さです。軽量なスピードスター 台無しです。

ちなみに、55クーペから火が出て「もう駄目だ あきらめろ 荷物を降ろせ」となった時 何故だか真っ先にそして唯一降ろしたのがこの工具箱(^^; 直して帰るつもりだったのでしょうか。

勉強熱心な友人のために (^^? バッテリーカバー裏側の写真を撮りました。



裏は記憶どおり「木」でした。



ご覧のとおりの状態ですので これが正しいモノなのか、
そもそもこのバッテリーカバー自体オリジナルか否かすら不明です
ので、この先は勉強熱心なアナタに託します。


自分のクルマに「木」が使ってあることに 少し驚いたりしています。
カキンカキンとドアがしまったりするポルシェですから余計です。

あぁ そういえば シートレールの下のベースも木製だったなぁ･･･

すぐに「腐ったらどうしよう」とか不安を覚える小心者ですが、一方でなんだかほのぼのしてしまうところもあります。

こうして人はサルムソンとかへ誘われるのでしょうか･･･